ストップETC不正通行　ETCの正しい知識

高速道路の料金を支払わないなどの不正通行が増加しています。特にETCの普及に伴い、ETCに関連する不正通行が増えています。ここでは不正通行の実態を解説します。

ＥＴＣレーンの強行突破

ETCレーンのバーを無理やり押し破ってレーンを強行突破する手口です。

ＥＴＣのなりすまし

ETCを取り付けていない車なのにETC車のふりをして「ETC/一般」の混在レーンを通過する手口です。

ＥＴＣのきせる

ETCレーンを出るときに、２台ピッタリと前後に並んでＥＴＣゲートを通り、１台分の料金しか払わない手口です。

不正なＥＴＣのセットアップ

ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。この車両の情報をあらかじめ料金の安い車の情報にしておく手口です。

その他の不正通行

「無料通行宣言書」などを料金所で渡し、通行料金の支払いを拒否する行為。

ETCをきちんとセットアップできていますか？

高速道路などの有料道路では、車種や大きさによって通行料金が違ってきます。正しい料金を算出するためにあらかじめETC車載器に車の情報を登録しておく必要があります。これをETCのセットアップといいます。

このセットアップはナンバーが変更されたり、他の車に付け替えたときは再度セットアップしなおす必要があります。きちんとセッアップされているか確認しましょうね。

＞＞ETCのセットアップについて

安易な気持ちで不正通行をしているのであればそれは大きな間違いです。ETCの不正通行は犯罪です。

道路整備特別措置法

昭和31年に制定された「道路整備特別措置法」（以下「特措法」）という法律があります。この法律が平成18年10月1日より改正されました。

これにより特措法第24条第3項にもとづき、定められた通行方法に違反して道路を通行しが自動車その他の車両の運転者は、特措法第58条に基づき30万円以下の罰金が科せられます。また組織的な不払いであってもドライバー自身が処罰の対象になります。

また「無料通行宣言書」などを使い通行料金の支払いを拒否した場合も、通行料金を不法に免れた通行者とみなされ、特措法第26条に基づき免れた通行料金と割増金が徴収されます。
割増金は免れた通行料金の2倍に相当する額です。つまり通常料金の3倍の料金が請求されるのです。

不正通行の取り締まり強化

上で説明したとおり、不正通行は犯罪行為です。軽い気持ちで行うと後で手痛いしっぺ返しを食らうことになります。

日々ETCの不正通行の取り締まりは厳しくなっています。ETCに関する正しい知識を身につけましょう。

各高速道路会社もこの不正通行対策を強化しています。具体的な不正通行に対する取り組みを説明します。

監視カメラ

ETCレーンに監視カメラを設置し、常時監視できる体制を整えています。このカメラ映像により不正通行車を捕捉していきます。

取締隊員

各道路会社で取締隊員を配置し、不正通行撲滅に向けて監視体制を強化しています。

通行レーンの区別

「ETC/一般レーン」を一般レーンへ変更し、ETC装着車と未装着車が通行するレーンを分けます。それによりETCのなりすまし車を排除していきます。

3倍料金の請求

不正通行車を発見した場合、通常料金の３倍の金額（割増金を含めた金額）を督促・請求していきます。

警察との連携

各高速道路会社は警察や捜査機関との連携を強化しています。
料金の支払いが無い場合、道路整備特別措置法違反や更に罪の重い「詐欺罪（懲役10年以下）」や「威力業務妨害罪（懲役3年以下又は罰金50万円以下）」の適用も視野に入れて対応していきます。

ETCレーンのビデオカメラ

ETCレーンの横に設置してあるビデオカメラ。各高速道路会社はこのビデオカメラを通じて不正通行を監視を強化しています。。

このビデオカメラにより、ETC車載器の登録情報と実際の車種やナンバーとが一致しているのか判別できるようになっています。

各道路会社とも、「逃げ得、やり得は絶対に許しません」と強い姿勢で対応しています。